鋼鐵企業(yè)通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)作，可以共享客戶(hù)資源和銷(xiāo)售渠道，能夠拓寬拓廣經(jīng)營(yíng)范圍，開(kāi)辟新的一片大海。
剛剛結(jié)束的2012年天貓“雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)”，創(chuàng)下了一天191億元的銷(xiāo)售奇跡，并一舉創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄。電子商務(wù)不僅沖擊著傳統(tǒng)的交易模式，其不斷創(chuàng)造的奇跡也吸引著不少傳統(tǒng)的企業(yè)。近些年，鋼廠、鋼貿(mào)商、物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)紛紛試水電子商務(wù)。實(shí)踐證明，電子商務(wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易行業(yè)相結(jié)合將是大勢(shì)所趨。
鋼鐵業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展模式進(jìn)入瓶頸期
2011年至今，鋼鐵規(guī)模達(dá)到歷史高位，供求失衡，利潤(rùn)水平不斷下降，整個(gè)行業(yè)進(jìn)入微利的時(shí)代，鋼鐵企業(yè)普遍面臨資金短缺的窘?jīng)r，許多微小企業(yè)因難以抵御資金壓力被迫離開(kāi)鋼鐵行業(yè)。
上海鋼鐵交易中心有限公司副總經(jīng)理陳廣在第九屆長(zhǎng)江口民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇表示：“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了發(fā)展瓶頸期”。
他指出，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)面臨了許多困難，首當(dāng)其沖的就是“行業(yè)整體性虧損”。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-9月份，大中型鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為負(fù)的55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元，由盈變虧。虧損企業(yè)虧損額267.26億元，同比增長(zhǎng)41.5倍;虧損面達(dá)45%，同比增加38.75%。
在目前的困境中，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)正通過(guò)橫向整合擴(kuò)大規(guī)模、加強(qiáng)渠道管理、主動(dòng)調(diào)控產(chǎn)量、追求產(chǎn)品差異化、多元化發(fā)展等方式謀求發(fā)展。
此外，陳廣一指出，鋼鐵終端用戶(hù)需求增速下滑催化了鋼鐵業(yè)的微利局面。據(jù)悉，今年前三個(gè)季度，房地產(chǎn)業(yè)、船舶業(yè)、家電業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等下游用鋼行業(yè)的需求增速都大幅下降，部分行業(yè)甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)的現(xiàn)象。
陳廣一還表示，終端用戶(hù)由于利潤(rùn)壓力下的成本導(dǎo)向，供過(guò)于求下談判地位增強(qiáng)，對(duì)低成本、多樣性、及時(shí)性、加工配送服務(wù)的要求增加等，使得鋼鐵流通行業(yè)利潤(rùn)空間受到擠壓，平均利潤(rùn)率不足1%;市場(chǎng)難以把握，波幅變小，波動(dòng)頻率加快;下游欠款周期長(zhǎng);融資困難，資金成本不斷上漲，傳統(tǒng)盈利模式風(fēng)險(xiǎn)增大。
電子商務(wù)帶來(lái)新的機(jī)遇
“傳統(tǒng)的盈利模式將受到巨大挑戰(zhàn)”，而電子商務(wù)的興起，為鋼鐵流通行業(yè)的轉(zhuǎn)型、提升帶來(lái)了新的機(jī)遇。
電子商務(wù)的價(jià)值不僅體現(xiàn)為降本增效，更體現(xiàn)為通過(guò)模式創(chuàng)新顛覆性沖擊傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
在電子商務(wù)的條件下，鋼鐵企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，減少員工數(shù)量，從而減少工資的支付金額，在一定程度上減少了企業(yè)的開(kāi)支。
其次，虛實(shí)結(jié)合的服務(wù)模式，是鋼鐵流通行業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的利器。虛實(shí)結(jié)合就是將線下商務(wù)的能力與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，讓網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)成為線下商務(wù)的“前臺(tái)”。此次購(gòu)物狂歡節(jié)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn)，據(jù)悉，銷(xiāo)售額靠前的多為如杰克瓊斯、駱駝等傳統(tǒng)品牌商，“這個(gè)數(shù)據(jù)一定程度上說(shuō)明，用戶(hù)在線下消費(fèi)時(shí)對(duì)于品牌有一定的認(rèn)可！
最后，鋼鐵企業(yè)通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)作，可以共享客戶(hù)資源和銷(xiāo)售渠道，能夠拓寬拓廣經(jīng)營(yíng)范圍，開(kāi)辟新的一片大海
短短幾年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)已有不少鋼業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，第三方服務(wù)平臺(tái)也是紛紛崛起。再加上不斷普及的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將更進(jìn)一步強(qiáng)化了電子商務(wù)與傳統(tǒng)鋼貿(mào)的相互融合，適合鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)變得非常完善。
，比爾·蓋茨于十年前說(shuō)：“二十一世紀(jì)，要么電子商務(wù)，要么無(wú)商可務(wù)”。
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