"80,90后"催生未來(lái)中國(guó)旺盛方管等鋼鐵需求！ |
正是“80、90后”的前文的消費(fèi)特征，決定了未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的多個(gè)方面的巨大發(fā)展空間，進(jìn)而催生非常旺盛的鋼鐵需求，以及廢鋼、鐵礦石、焦煤等原料需求。
改革開(kāi)放以來(lái)工業(yè)化的迅速發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)成為“世界加工廠”的同時(shí)，也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重污染，有許多數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示了這一點(diǎn)。嚴(yán)重的環(huán)境污染，自然產(chǎn)生了治理污染的巨大需求。以中國(guó)13億人口計(jì)算，如果今后10年內(nèi)在環(huán)境保護(hù)方面人均投入3萬(wàn)元(人民幣)，就是近40萬(wàn)億元。按照有關(guān)部門(mén)的規(guī)劃，到2020年GDP二氧化碳排放量要降低40%到45%，僅此一項(xiàng)，就需要數(shù)萬(wàn)億的投資。80后、90后的崛起，勢(shì)必加快環(huán)保發(fā)展速度，進(jìn)行大規(guī)模環(huán)；A(chǔ)建設(shè)，比如興建眾多垃圾處理站、污水處理廠、空氣處理設(shè)備、粉塵和噪音降低設(shè)備等，由此催生未來(lái)數(shù)萬(wàn)、數(shù)十萬(wàn)億的環(huán)保投資，催生一個(gè)強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，包括環(huán)保裝備制造、安裝、基本建設(shè)等多個(gè)方面，成為全球最大的環(huán)保市場(chǎng)，進(jìn)而產(chǎn)生旺盛的環(huán)保方面的方管等鋼鐵需求。
極為旺盛的城鎮(zhèn)化需求。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，目前中國(guó)城鎮(zhèn)化率已經(jīng)達(dá)到50%，但與發(fā)達(dá)國(guó)家80%的城鎮(zhèn)化率相比，空間還是很大？梢灶A(yù)計(jì)，隨著80后、90后新消費(fèi)人口的崛起，隨著數(shù)億、甚至近10億人口，在就業(yè)、定居、醫(yī)療教育等多方面、全方位、梯次性向各類城市遷徙，勢(shì)必推動(dòng)中國(guó)城市化的加速發(fā)展，造就一大批數(shù)百萬(wàn)、千萬(wàn)人口新的大都市涌現(xiàn)，并推動(dòng)原有一、二線城市的規(guī)模擴(kuò)張。譬如未來(lái)中國(guó)大陸將會(huì)出現(xiàn)十?dāng)?shù)個(gè)3000萬(wàn)—5000萬(wàn)常住人口超級(jí)國(guó)際大都市，由此匯集全國(guó)人口總數(shù)的一半以上。如此前所未有的全球最大規(guī)模的城市化浪潮，勢(shì)必持續(xù)性推動(dòng)極為旺盛的教育醫(yī)療需求、極為旺盛的城市住房需求、極為旺盛的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施需求等，所要產(chǎn)生的鋼鐵需求無(wú)疑是十分巨大的。
極為旺盛的消費(fèi)商品與服務(wù)需求。一段時(shí)期以來(lái)，拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要引擎是貿(mào)易出口與固定資產(chǎn)投資，由此使得中國(guó)成為“世界工廠”成為全球最大的原材料消費(fèi)國(guó)家。由于中國(guó)“新人口”極強(qiáng)的消費(fèi)欲望、嶄新的消費(fèi)理念，以及幾代人積蓄的儲(chǔ)蓄存款，這就使得“新人口”消費(fèi)具有“井噴”特點(diǎn)，從電腦、家電、手機(jī)、奢侈品，一直到汽車(chē)、旅游等，相繼成為全球頭號(hào)消費(fèi)國(guó)家？梢灶A(yù)言，隨著“80、90后”及其子女成為中國(guó)消費(fèi)主導(dǎo)力量，中國(guó)勢(shì)必會(huì)在終端消費(fèi)商品與服務(wù)方面，逐步超越美國(guó)，成長(zhǎng)為全球最大市場(chǎng)。而全球最大終端消費(fèi)品與服務(wù)市場(chǎng)，同樣需要大量方管，鍍鋅方管等鋼材來(lái)支撐。
旺盛的交通建設(shè)需求和通訊需求。上述幾個(gè)方面的旺盛需求，尤其是加快發(fā)展的城市化進(jìn)程，一定會(huì)派生出同樣旺盛的物流、客流需求與信息流需求，勢(shì)必要求進(jìn)行大規(guī)模的交通建設(shè)與通訊建設(shè)。隨著京滬高鐵、京廣高鐵、哈大高鐵等高速鐵路的相繼建成通車(chē)，目前中國(guó)已建成投入運(yùn)營(yíng)的高鐵總里程超過(guò)7500公里，居世界第一位。盡管如此，中國(guó)高速鐵路也還有很大的發(fā)展空間。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2008年調(diào)整)，到2020年，中國(guó)將建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬(wàn)公里以上。
此外，以新人口為消費(fèi)主導(dǎo)，今后中國(guó)還要產(chǎn)生其它方面的旺盛需求，譬如旺盛的電力能源建設(shè)需求、旺盛的中、西部地區(qū)發(fā)展需求以及旺盛的國(guó)防建設(shè)需求等。
正是以“新人口”為代表的超級(jí)消費(fèi)群體崛起，及其對(duì)于重大產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)，逐步形成了中國(guó)鋼鐵消費(fèi)的超級(jí)動(dòng)力，開(kāi)辟了中國(guó)鋼鐵需求巨大增長(zhǎng)空間。初步預(yù)測(cè)，中國(guó)未來(lái)10—20年間，其粗鋼需求量(含出口，下同)會(huì)相繼躍上8億噸、9億噸、甚至10億噸臺(tái)階，并且將8億噸以上的高消費(fèi)量平臺(tái)，至少維持10年時(shí)間。
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