中國(guó)企業(yè)有望助“尼加拉瓜運(yùn)河”圓夢(mèng) |
據(jù)了解，香港尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)投資公司與尼方早已展開談判，未來或引入更多元投資。數(shù)百年來，中美洲國(guó)家尼加拉瓜一直憧憬著一個(gè)“運(yùn)河夢(mèng)”，即建造一條貫穿尼加拉瓜、連接太平洋和大西洋的運(yùn)河，從而登上全球貿(mào)易快速增長(zhǎng)的財(cái)富快車。
而今，尼加拉瓜總統(tǒng)丹尼爾·奧爾特加稱：“我們確信，夢(mèng)想成真的時(shí)刻到了！倍鴰椭釃(guó)圓夢(mèng)的是一家來自中國(guó)的企業(yè)。
近日，中國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站援引媒體的報(bào)道稱，奧爾特加向國(guó)會(huì)遞交了兩份立法計(jì)劃，將為中國(guó)企業(yè)建設(shè)連接大西洋和太平洋的深水運(yùn)河提供便利。該建設(shè)項(xiàng)目將歷時(shí)10多年，耗資400億美元，即為被外界稱為“新巴拿馬運(yùn)河”的尼加拉瓜運(yùn)河。
根據(jù)報(bào)道，獲得運(yùn)河建造和管理經(jīng)營(yíng)許可權(quán)的是香港尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)投資有限公司(下稱“香尼投資”)，期限為50年并可以延長(zhǎng)50年。接近該公司實(shí)際控制人王靖的人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者稱，雙方已經(jīng)草簽了合作協(xié)議，去年，尼加拉瓜方面和香尼投資簽署了深水運(yùn)河的諒解備忘錄，授權(quán)該公司設(shè)計(jì)、運(yùn)作運(yùn)河的融資計(jì)劃。
本報(bào)記者查詢尼加拉瓜國(guó)會(huì)網(wǎng)站的信息發(fā)現(xiàn)，涉及大運(yùn)河開發(fā)的特別法案已經(jīng)進(jìn)行了吹風(fēng)，并于6月10日得到了該國(guó)議會(huì)基建委員會(huì)大多數(shù)成員的支持。根據(jù)尼加拉瓜議員宣布的節(jié)點(diǎn)，法案最快有望在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日通過。
尼加拉瓜國(guó)民議會(huì)為一院制，其中執(zhí)政黨桑解陣擁有絕對(duì)多數(shù)的62席。因此外界預(yù)期現(xiàn)任政府力推的大運(yùn)河計(jì)劃不存在“過會(huì)”障礙。人民網(wǎng)西班牙語版也報(bào)道稱，尼加拉瓜政府希望議會(huì)能在本月中旬通過對(duì)開挖大運(yùn)河的立法。
項(xiàng)目背后
據(jù)媒體報(bào)道，規(guī)劃中的尼加拉瓜運(yùn)河預(yù)計(jì)耗時(shí)11年，包括建造一條約130英里(約合200公里)的洋際運(yùn)河(尼加拉瓜東臨加勒比海、西瀕太平洋)、兩個(gè)深水港口、兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，以及一系列自由貿(mào)易區(qū)。
“該項(xiàng)目已經(jīng)在不斷推進(jìn)，一旦議案得到批準(zhǔn)，我們將在明年5月前準(zhǔn)備可行性調(diào)查！蹦峒永瞎俜饺耸糠Q，“一旦準(zhǔn)備好，我們就將開工。”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚間，除了4位反對(duì)黨議員棄權(quán)外，尼國(guó)民議會(huì)基建委員會(huì)全票通過支持該項(xiàng)目。委員會(huì)主席馬丁內(nèi)斯說提案迅速被提交給國(guó)民議會(huì)，預(yù)計(jì)最快將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日獲得批準(zhǔn)。
盡管目前這個(gè)投資總額約為400億美元的項(xiàng)目沒有更多的細(xì)節(jié)。此前有消息稱，可行性調(diào)查指出貫穿尼加拉瓜的運(yùn)河有6種可能的路徑，很多和尼國(guó)西部的尼加拉瓜湖相連，但10日通過的提案尚未明確指出準(zhǔn)確路徑。
但可以確定的是，在尼加拉瓜圓運(yùn)河夢(mèng)的過程中，中國(guó)企業(yè)將是核心推動(dòng)者。上述接近王靖的人士告訴本報(bào)記者，香尼投資是一家100%由王靖持股的民營(yíng)公司，該項(xiàng)目是純粹的商業(yè)投資行為，與中國(guó)政府沒有關(guān)系。
作為投資人，王靖投資的實(shí)業(yè)公司還包括北京信威通信，王靖是大股東且擔(dān)任這家公司的董事長(zhǎng)兼總裁。信威通信曾以做“大靈通”聞名，盡管“大靈通”已經(jīng)退出市場(chǎng)，但信威通信擁有多項(xiàng)核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，去年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)20多億元人民幣。
本報(bào)記者查閱香港特區(qū)政府公司注冊(cè)處資料確認(rèn)，香尼投資成立于2012年8月20日。值得關(guān)注的是，王靖曾于2012年9月5日至8日訪問尼加拉瓜，并與奧爾特加會(huì)見。根據(jù)信威通信公開資料，此訪推動(dòng)一項(xiàng)合同價(jià)值超3億美元的通信項(xiàng)目登陸尼加拉瓜。上述人士稱，王靖訪尼與運(yùn)河項(xiàng)目也是有關(guān)系的，當(dāng)時(shí)兩個(gè)項(xiàng)目同時(shí)在談。
該人士證實(shí)，香尼投資負(fù)責(zé)運(yùn)河的基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)的設(shè)計(jì)、投資和運(yùn)營(yíng)，投資預(yù)計(jì)400億美元以上，由于預(yù)計(jì)有巨大的商業(yè)回報(bào)，全球很多投資者對(duì)項(xiàng)目都非常感興趣，包括一些美歐俄的主權(quán)基金，因此未來也會(huì)邀請(qǐng)一些合適的投資者通過各種可能的方式參與投資合作。
“隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，項(xiàng)目本身可能會(huì)有中國(guó)國(guó)企參與進(jìn)來，制造業(yè)、施工建設(shè)公司都有。”他說，這個(gè)項(xiàng)目有很多中介顧問，包括一些來自美國(guó)的潛在的投資者，這條運(yùn)河有可能成為中美民間資本合作的典范。
尼加拉瓜大運(yùn)河管理局主席、外交部副部長(zhǎng)曼努埃爾·科羅內(nèi)爾10日稱，毫無疑問，中國(guó)公司將開展該項(xiàng)目，“這是一家很真誠(chéng)的公司，非常負(fù)責(zé)且通過資質(zhì)認(rèn)可！
如何圓夢(mèng)
尼加拉瓜運(yùn)河正被冀望成為該國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革的催化劑。在進(jìn)行政策咨詢時(shí)，尼加拉瓜總統(tǒng)代表稱，運(yùn)河項(xiàng)目將拉動(dòng)該國(guó)GDP增加一倍并刺激官方就業(yè)人數(shù)增加兩倍。尼加拉瓜貿(mào)促會(huì)負(fù)責(zé)人早在2008年就曾表達(dá)了吸引中國(guó)企業(yè)前往尼加拉瓜投資的愿望，他稱，希望尼加拉瓜能夠借鑒中國(guó)改革開放的經(jīng)驗(yàn)，盡快擺脫經(jīng)濟(jì)上貧窮落后的被動(dòng)局面，徹底解決尼加拉瓜人民的溫飽問題。
電子地圖顯示，尼加拉瓜僅距“世界橋梁”巴拿馬運(yùn)河千余公里，后者已經(jīng)通航99年，溝通大西洋與太平洋的巴拿馬運(yùn)河最窄處為152米。
目前圍繞在尼加拉瓜運(yùn)河的一個(gè)爭(zhēng)議正是，是否有必要在巴拿馬運(yùn)河的“附近”再開一條運(yùn)河要道。支持者的觀點(diǎn)是，巴拿馬運(yùn)河的荷載力已經(jīng)不足。由于難以滿足日益提升的現(xiàn)代通航需求，巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建工程已經(jīng)持續(xù)多年，有望于2015年完成。該工程預(yù)計(jì)耗資52億美元。
另有公開數(shù)據(jù)顯示，巴拿馬運(yùn)河運(yùn)費(fèi)持續(xù)漲價(jià)，過去十年運(yùn)費(fèi)翻番，這將增加中國(guó)等國(guó)的海運(yùn)成本。因?yàn)橛蟹治鋈耸糠Q，從經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略意義上說，中美兩個(gè)貿(mào)易大國(guó)也將從這條新運(yùn)河中獲益。
“經(jīng)過這么多世紀(jì)的努力，運(yùn)河即將變成現(xiàn)實(shí)，最終我們接近尼加拉瓜人民和家庭福利的歷史時(shí)刻！眾W爾特加在11日晚間如此表示。有支持者稱該項(xiàng)目將獲得世界海運(yùn)量的4.5%，從而使得拉美最貧窮國(guó)家之一的尼加拉瓜的人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)翻番。2011年，尼人均GDP僅為1329.2美元。
美國(guó)南佛羅里達(dá)大學(xué)城市交通研究中心負(fù)責(zé)人杰森·比特納分析，在東亞和美國(guó)東部將繼續(xù)進(jìn)行大宗貿(mào)易的背景下，尼加拉瓜運(yùn)河這樣的大型公共投資不會(huì)得不償失，只要航運(yùn)價(jià)格合理。
有美國(guó)媒體評(píng)論稱，正如巴拿馬運(yùn)河是一個(gè)20世紀(jì)初美國(guó)日益增長(zhǎng)的影響力下的項(xiàng)目，尼加拉瓜項(xiàng)目也反映出中國(guó)在全球的影響力。
(本文來自于第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))
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